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汽车维修市场管理及业务扩展

发表于:2009-01-11 10:23:18   点击: 162



第一章        绪论
1.1 汽车维修市场的巨大商机和潜力
自行车王国在衰落,汽车王国正在崛起,购买汽车的热潮势不可挡,私人汽车已经占到销售总量的50%,各类名牌汽车也依然出入平常百姓家。可以预期,汽车营销时常及其相关市场,特别是汽车维修市场,不容置疑蕴藏着广阔的商机。新中国成立后,借鉴原苏联和其它国家的技术经验,相继建成了几个大型汽车制造厂。随着车辆的普及和使用,其保养与维护方面的问题也日趋突出,汽车维修这个新生的行业在我国也就应运而生,随着改革开放的深入,国民经济的发展,尤其是加入WTO以后来自世界各方的机遇和挑战,国内汽车保有量成几何倍数的增长,汽车维修业从供不应求发展到现在的供求基本平衡,甚至供大于求的市场状况,并且不断大发展壮大。
二十一世纪,我国汽车工业已进入加速增长阶段,2005年我国汽车产量比“九五”末净增363万辆,2005年年产量更是突破570万辆汽车,其中轿车为277万辆。近两年更是以几何倍数的数量在增长着,汽车产业已经成为我国工业的主要支柱产业。由于我国汽车工业迅速发展,各种汽车新款车型不断推出,配置越来越先进,行业中汽车配件、汽车用品的更新换代,再加上国外品牌的汽车也大量涌入我国,各种高科技含量丰富的汽车产品更是层出不穷。由于产销量达到了一个井喷地增长,同时计算机,自动化等先进技术在汽车上的广泛应用,让汽车结构越来越先进,不管是国内汽车制造厂,还是国外汽车公司,都大量应用高科技、新技术,来达到环保节能要求安全、舒适、轻松的驾驶,以求得到消费者青睐。这种趋势让现在的汽车普遍朝电脑自动化控制发展,趋向于越来越丰富的高科技。这对国内汽车维修技术水平低,工人素质不高地汽车维修企业来说,是一个严酷地挑战。汽车走进千家万户,这更让汽车维修行业有一个非常大的发展,这就要培训教育行业加大培训力度,更好的推动汽车维修保养行业。汽车维修行业是一个发展潜力非常大的一个行业。
汽车工业作为国民经济的支柱产业和技术密集的高科技产业,在近二十年来得到了飞速发展。但是,目前我国相当数量的维修企业,仍然采用传统的修理方式,已不能适应当今汽车行业的发展需要,只有依靠现代化的汽车维修设备、高素质的维修人员及科学管理方式,才能适应当今汽车维修行业的需要。所以,对于一个现代汽修企业来说,加强维修企业的科学管理,是一个值得我们深入探讨的课题。
 
第二章 汽车维修行业的概况
2.1 汽车维修企业的发展概况
2.1.1汽车维修业的概念
汽车维修业是由汽车维护和修理厂点组成的、为汽车运输服务的、相对独立的行业。汽车维修业通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况,延长汽车使用寿命,是汽车流通领域中的重要组成部分。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。其目的在于为了保持车容整洁,随时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,降低车辆的故障率和小修频率。像我们在汽车实习的时候汽车保养,包括机油更换,齿轮润滑都是属于正常的汽车维护。汽车维护应贯彻预防为主、强制进行的原则。汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。其目的在于即使排除故障,恢复车辆的技术性能节约运行消耗,延长车辆使用寿命。车辆修理应贯彻定期检测、视情修理的原则。
2.2 汽车维修业的特点
2.2.1 汽车维修作业的主要对象是车
汽车是一种结构复杂,技术密集的现代化运输工具,也是一种可靠性、安全性要求较高的行走机械,随着社会的发展需要,车辆的结构越来越复杂,这就决定了汽车维修行业的技术复杂性。
2.2.2 社会分散性
汽车维修是为在用车服务的,在用车的特点是流动分散,散布城乡各地,因而汽车维修业也有很大的分散性。目前,我国汽车维修业是以中小型企业为主。
2.2.3 市场的调节性
汽车维修业是随着公路运输业和汽车销售市场,或者是称为汽车后市场的发展而发展的,加之企业点多,面广及专业服务的特点,决定了该行业具有较强的市场调节属性
2.2.4 隶属关系
汽车维修企业是一个社会化的行业。但是,这些企业大部分的隶属关系并没有改变,认为各部门和个单位所有,这一情况决定了我国汽车维修行业的隶属关系错综复杂。
2.2.5 竞争性
汽车维修企业的星罗棋布格局以及较高的技术含量,决定了它的竞争性,造成优胜劣汰的必然性,众多性和短时性。
2.3 汽车维修的作用
汽车和其他任何机械一样,在使用过程中由于磨损、变形、老化和以外损坏等原因,技术状况和性能不断下降,致使车辆在运行中可靠性和运行安全性得不到保证,动力性、经济性变坏,运行消耗增加;故障率上升,影响车辆的运行效率。
随着国民经济的发展,我国汽车保有量将会以更快的速度增长。同时,由于技术的进步,生产水平和人民生活水平的提高,公路条件的改善,尤其是高速公路的出现和发展,对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求,促使汽车在品种,结构及性能方面越来越多样化,为适应这些变化,汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展,以最大限度地满足社会发展的需要。
2.4 我国汽车维修企业的现状
2.4.1 汽车维修企业经营方式
(1) 直属维修企业:即隶属于汽车制造公司或代理、专门维修其生产或销售的所有车型的维修企业。
(2) 特约维修企业:采用自营式或是与汽车代理商、经销商签订合同的维修体系,主要维修已签约为其特约厂的车型,但其余车型也在维修范围之内.
(3) 独营维修企业:采用自营方式,专修特别熟悉的车型,其它相近的车型也在维修范围内.
2.5 汽车维修业存在的主要问题
2.5.1 宏观发展失拉,生产相对过剩
自改革开放以来,由于政府政策的调节,市场发展的导向,产品结构的调整和社会综合力量的不断加强,致使大量的人力、物力、财力涌向汽车维修行业,造成维修能力迅速膨胀,并出现市场供大于求的局面。
2.5.2 管理缺乏力度,竞争不择手段
这种生产过剩的结果,导致业户之间的竞争日益激烈,也使个别业户钻管理的空子,采取不正当的竞争手段招揽客户;更为甚者,用“打游击”、“瞒天过海”的方式,来躲避管理部门的缴税和行业管理。
2.5.3 经营方式单一,生产模式陈陋
无论是国营、集体,还是个体业户,在生产经营上都循规蹈矩,“样样通、样样松”。不能够大胆地改革创新,采纳高新技术。而且业户之间封闭自守,互不取长补短。只有延续维持传统的生产经营管理模式,这势必阻碍汽车维修业的进一步发展。
2.5.4 技术水平低下,缺乏专业训练
现有的维修人员文化素质不高,基础理论不足,专业知识厦乏,实际操作能力较差,是整个汽车维修业中普遍存在的间题。据统计,目前本行业在岗的技术工人受过专门训练的人数不足三分之一。
2.5.5 维修东拼西凑,质量令人担忧
由于受维修员技术等级的影响,不按技术要求和操作规程装配的现象时有发生,致使维修后车辆的使用寿命大大缩短。也有许多经营者只能应付国产汽车,对进口车辆的高新技术装置便显得无能为力。
第三章 汽车维修前期可行性分析
汽车维修企业的可行性分析至关重要的是分析市场的基本需求。需求决定企业的生存,而需求的份额又决定了企业的发展。这里的需求就是车源。
3.1        车源分析
车源是新建汽车维修企业首先要考虑的问题,它关系到企业的生存与发展。汽车维修行业总的来说还处在发展初期,客户群也在发生巨大的转型,市场竞争不规范,尤其目前国内汽车销售市场价格不稳定,国内汽车生产厂家也不稳定,造成产品技术不稳定,老百姓持币待望。因而车源是一个非常复杂的、不稳定的,而且是最主要的影响因素。因此企业创建初期,必须在建厂初期对车源作详细的分析及预测。
根据经验与调查分析,首先要对厂址周围5-10km以内企业,个人的车型和数量作出大概的数字统计报告;对某种车型的销售情况作出比较科学的预测。这些是日后企业业务范围扩展的对象。它们的经济、经营状况,以及对维修费用的偿付能力,将影响日后经营风险的比率。其次,投资方自身所带的车源数量,以及这些车辆的车型、使用年限、日常使用及维修保养,要有一个准确的书面记录,这些车源将是企业建业初期的主要支柱。另外,如果根据调研找到市场的切入点也不失为一种潜在的车源。
对潜在的汽车购买力市场,也要有一个大概的预测。主要包括:该地区的发展趋势、规划、居民收入层次、地区招商形式、道路发展趋势、有形市场(汽车交易市场)及无形市场(电子商务)规模等。这些都将成为企业今后发展的依据。
3.2  周边维修企业状况分析
新建汽车修理企业,在对车源状况进行了分析可行性分析了以后,务必的对周边维修企业分布状况进行周密分析。经营者投资之后制定经营战略其目的就是要获取相对于竞争对手的持久的竞争实力地位和竞争优势。要达到这一目的就要对竞争对手进行分析,做到知己知彼,方能百战不殆。对于维修行业的竞争对手,尤其是周边的维修企业,了解其优势,找出市场缺口,开发创造自身的潜力,才能保证投资顺利回收,资金的价值才能得到最大限度的发挥。周边维修企业状况,应当作为投资经营者投资时的最重要参考依据。
周边维修企业状况,应当作为经营者投资时的最重要参考依据。对这方面的分析,主要包括以下四个方面:
    1)周边维修企业的长期目标和战略分析。
    主要分析周边维修企业的业务结构、主要客户群体、市场地位和组织结构,以便从中掌握竞争对手的战略取向、市场布局、竞争地位以及组织结构体现出的战略重点。
    2)技术经济实力和能力的分析。
    主要是周边维修企业的维修质量、最新业务开发项目、技术储备、设备先进程度、技术人员的素质和数量、业务开发人员的素质和经验、营销组织和跟踪服务体系等进行分析,以掌握竞争对手的维修技术水平、经营能力、营销能力以及生产效益。
    3)经营状况分析。
    分析周边维修企业的投资状况、经营规模、经营特色、生产效益、维修车型以及潜在的经营危机,从而找到市场突破口,确定自身经营策略。
    4)领导者和管理背景分析。
    主要分析周边维修企业的最高主管人员的素质和能力以及其社会关系,管理阶层的素质和能力以及管理方式及竞争方式。
    通过对以上各方面的分析,投资者应当做出经营决策。
    为了比较精确地对周边维修企业的状况进行分析,我们不妨将市场调研项目量化,采用打分制,根据每个项目的具体情况,给出0~10的得分,然后根据分析的需要进行汇总。(表格如下)
周边维修企业状况分析表

调研项目
备注
得分


企业类别
一、二、三类企业及专修店
 


生产效益
从市场占有率、人均产值等多方面分析
 


经营规模
综合经营能力强弱
 


服务水平
管理体制是否健全,综合服务水平如何
 


管理背景
主管是否依托其社会关系拉客户,是否长期稳定
 


技术实力
技术人员数量,能否适应新技术挑战
 


维修设备
设备能否满足维修需求,折旧率
 


车源状况
客户群体是否单一或稳定
 


主要车型
维修车型及其专业化程度
 


经营特色
该特色能否长期吸引客户
 

在对周边维修企业进行市场分析的时候,对每一个维修企业都做出以上这样一个市场分析表,在做出投资决策和经营决策的时候,只要将这些量化了的项目进行横向和纵向比较,投资者即可非常清楚地知道该怎么做出投资或经营决策。
经营特色战略法
3.3 经营特色分析
    3.3.1 经营特色战略法
    新建汽修企业究竟如何塑造自己的经营特色,才能在进入市场之后迅速创造良好的经济效益,从而保证投资能够顺利回收呢?答案就是采用经营特色战略法。
    经营特色战略法是指企业通过在维修或服务方面具有与众不同的特点来吸引客户,从而获得市场竞争中的主动地位的经营战略。
    采用经营特色战略法的好处是:这种经营特色一旦建立起来就具有很强的竞争力,因为它能博得客户的信任,满足客户需要,所以具有经营特色的企业就能比较长远地树立其优势地位而不被其他企业所代替。值得一提的是,这些经营特色往往与企业的大小没有直接关系,小企业同样可以在市场上同大企业展开竞争。经营特色的塑造可以从多方面开展,维修质量、技术素质、检修速度、服务水平、生产管理、品牌维修、专项维修等多方位、多角度都可以通过开发而使其在行业中独树一帜,成为与众不同的、能够满足客户需求的专业典型。
    3.3.2  经营特色与经营成本
    塑造经营特色一般要以成本提高为代价,如:品牌专业维修、高级设备购置、特种经营服务、配件高效供应、客户附加服务、专业人才聘用等,都需要比同行业竞争对手付出更大的成本。对于采用经营特色战略法的新建汽修厂来说,处理好经营

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